きました。９月２２日、念願の新車　カローラフィールダーフレンドマチック車改　が納車されました。
基本的には、
カローラフィールダーフレンドマチック(電動パワーシート＆ニッシン自動車工業製オートスピコン?[コラム式]装着)を購入、
モデリスタ福岡で、運転席助手席共に内外にグリップを装着、運転席側のボディに一部凹み加工。運転席側のドアは通常より大きく開く様にして頂き、ドアにはラウム同様開閉補助ストラップを装着。
後は普通車の装備色々(すっごく色々!!(^^;)です。
それと唯一ラウムから持ち込んだ装備品は、運転席側の特注ヘッドレスト。

ラウムは結局77655キロ走ってくれました。ほぼ約１０年。お世話になりました。m(_ _)m

取りあえず、オートスピコンの画像と、新車と私の画像を第一報としてお届け致します。
一日おっかなびっくりで運転してみましたが、以外と問題なく操作可能でした。
以前はブレーキが前、アクセルが後で身体が覚えていたのですが、ブレーキは一緒なのでいいのすが、アクセルがブッシュレバーなので、いちいち確認しながらの操作となり、まだどうしても発進が出遅れ気味です。

その他、多少問題も無いこともないのですが、ま、これからどこまで改善出来るかも含めてぼちぼち付き合っていくつもりです。
又、多分、十年程は、トヨタカローラにお世話になると思うので。